寶馬官方最近發(fā)布了新款M3的官方圖片。作為一次中期改款，新款M3在外觀和內飾上都進行了一些調整，并提供了三廂版和旅行版兩種車身形式。新車繼續(xù)采用3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動機，其中雷霆四驅版的輸出功率增加了20馬力，達到530馬力，而其他車型的動力配置則保持不變。據悉，新款M3預計將于2024年7月在全球市場推出。在外觀設計上，新款M3對前大燈組的內部結構進行了優(yōu)化，將原有的雙C形LED日間行車燈替換為更具攻擊性的倒鉤形設計。車輛前臉采用了熏黑處理的大尺寸雙腎型格柵，兩側的進氣口內部裝有導流翼片，使整個車頭看起來更為犀利。從側面和尾部看，新款M3保持了現款車型的設計，配備了大尺寸熏黑多輻輪圈，尾部則裝備了雙邊共四出的排氣系統(tǒng)，加上車尾擾流板和后擴散器的設計，展現出強烈的氣息。旅行版則在此基礎上增添了一絲優(yōu)雅。內飾方面，新款M3配備了全新設計的平底方向盤，并加入了紅色回正標，進一步強化了運動感。空調出風口的顏色由銀色調整為黑色，而其他內飾部分與現款車型保持一致，包括12.3英寸的全液晶儀表盤和14.9英寸的中控觸摸屏，搭載了最新的BMWOperatingSystem8.5車機系統(tǒng)。在動力配置上，新款M3全系車型均搭載3.0T直列6缸發(fā)動機。標準版M3的最大功率為480馬力，最大扭矩為550?！っ?，并采用后輪驅動布局。M3雷霆版的最大功率為510馬力，峰值扭矩為650?！っ?，同樣為后驅。而M3雷霆四驅版的最大功率提升了20馬力，達到530馬力，其0至96公里/小時的加速時間與現款車型相同，為3.4秒。傳動系統(tǒng)提供6速手動和8速自動變速箱供消費者選擇。